Autóépítés

Vidáman nyitottam be a műhelybe, és danolva vágtam bele a lemezbe. A hátsó sárvédő is azon elemek közé tartozik ebben a projektben, melyek felhasználásánál nem vették figyelembe azt az apró tényt, hogy csak emlékeztet az eredetire. Az alját teljesen le kellett vágnom, mert másképpen nem bírtam eltávolítani a hatalmas ütközőtartót, ami az új típusok jellemzője, de ennek meg réginek kellene lenni. Ez a látkép meg a tökéletes felújítás jellemzője, vagy nem? Ez is megy a szemétbe. Haladjunk tovább! Az évjárat szerinti lámpakeretrész olyan sárvédőből származik, amit még a kutya sem pisálna le. Mint látható, szinte ide teremtették. Szinte... A sárvédő tetejét fél hosszon fel kell vágni, és még máshol is dolgozni kell a vágószerszámnak. Nem tudom az eredeti kaszni, hogy nézhetett ki, ha megéri ez a rengeteg plusz munka. Nem készítek sablont, szemre illesztem a lemezeket, persze előtte bemértem az alkatrész helyét. Na, majd valahogy így lesz, ha kész lesz. Eredeti bejegyzé...

Az autó is tud büdös lenni, de nem mindig tudjuk honnét bűzlik. Ezt most nagyon képletesen értettem, és a félre lakatolásra gondoltam, de ha már felemlegettem a témát, azért megemlékeznék a régi autók állati szőrzettel kevert zajcsillapító, vagy éppen kárpitos elemeiről. Hát, volt ázott kutyaszag. Na, a lényeg: Ha itt akarunk javítani, akkor hol kezdünk? Tudom, reggel hatkor a kocsmában, rendes magyar módjára, de nem erre céloztam.  Már mutattam a képet a bedeformált motorháztető nyílásról. Az egy ujjnyi hézag a semmibe tűnik, hol volt, hol van, majdnem  mint a mesében. Mitől van ez? Hát ez az. Kicsit paráztam, hogy valami súlyos hiba tünetét látom, de a sárvédő alsó lakatolását eldobva kiegyengettem az egyik tetőzsanért, majd a nyílás legjobban bedőlő részét hidraulikával szétnyomattam. Hihetetlenül rugalmasan viselkedett az elem. 6-8 centimétert nyomattam rajta, hogy 10 milliméternyit nyíljon. Szerencsére nem roppant be a sárvédő oldala, mert már ilyen is előford...

Bár nem jelentkeztem tegnap, a munka lázas tempóban folyt. Hihetetlen haladást sikerült elérnem, az autó fara teljesen egyben van. Ez nem azt jelenti, hogy igénybe vehetem a föld körüli gyalogtúrára jogosító bérletem, mert még maradnom kell a poros, büdös műhelyben. Ja, ma is ledőltem egy kicsit a kaszni alá, de nem szunnyadni akartam, hanem kialapozni a javított részt. A nagy kompresszor eltávozott a működő világból, ezért az agyonhasznált kicsit fogtam be. A hangja olyan képzeteket ébresztett bennem, hogy szinte láttam a légsűrítő embert, ahogy vért köhög, de azért dolgozott. Nem sokkal később meg én akartam megfulladni, mert a földön úgy megállt a festékköd, hogy kabátot lehetett volna ráakasztani. Nálam éppen az olcsó légszűrőmaszk volt, vagyis nem vettem levegőt. Sajna nem bírtam olyan gyorsan kikászálódni a Karmann kezdemény alól, mint ahogy kellett volna, így slukkoltam egyet a harapni való levegőből. Aztán még egyet, majd köhintettem, és olyan köhögési roham kapott el, hogyha...

Domborodik a far, feszül a mell… de ha az nem is, az orr már hegyesedik, mint Pinokkiónak. A lényeg a hátsó, most azon matatok, urológiai mélységekig. Amikor már ennyire egyben van, nem látható mi történt odabenn, de ez nem is érdekel senkit. Jó legyen, és szép. Pedig a doblemezeken is bőven kellett alakítani. Egyik oldalon többet, a másik oldalon – ha nem is sokkal – de kevesebbet. A dob peremét kellett pótolnom. Ehhez 10mm x 10mm-es lemezprofilt használtam. Most nem a veregetős kalapácsos módszerrel dolgoztam meg, hogy ívelődjön, mert itt nem kellett finomkodnom, mivel csak az elütött macskák kerülnek hozzá szemközelbe. Ha jól belegondolunk, a belünkkel a nyakunkon mi sem az esztétikát figyelnénk. Szóval satuba be, és kézzel ellentartva, megütögettem a hajlítás vonalát. Annyira jól sikerült már elsőre, hogy egy kicsit vissza is kellett egyenesítenem, de ez nem volt számot tevő. (majdnem azt írtam, hogy számon tevő, de ezt meghagyom valamelyik okos szőkének)  Most megin...

Bár több alkalommal láttam már azt a bizonyos lukat, nem igazán tudtam megállapítani, hogy eredetileg, mit gondolt róla a megalkotója. Volt már szerencsém sokat kézbe venni a különböző verziókból, de valami bibi minddel volt. Most eljött a nagy pillanat, ez már tényleg úgy néz ki, hogy megkívánja az ember. Szépen le van tisztázva az egész elem, csak a víz kifolyási helyén van egy kis szűkület, de ez nem nagy gond, kilehet tágítani. Viszont ezen is fura a lyuk. Nálam van a belevaló betét, bele is megy, de beleesik. Ez nem lenne olyan nagy baj, mert van még mögötte más is, ami miatt megáll benne, de ha a két rész szorosan illeszkedik, akkor aminek benne kellene lenni, kilóg mert vastagabb. Ha meg széjjelebb feszítem, akkor meg valamivel ki kell töltenem a rést, mert belefolyik a lé. Átgondoltam az egészet, és úgy döntöttem, hogy a lyuk peremét benyomom körben, akkor szépen megáll benne aminek kell. Sajnos ehhez a megoldáshoz már egy másik alany kellett, mert a régi nagy lukával már nem...