Autóépítés

A kollégámmal is sokszor elbeszélünk egymás mellett, sőt olyan is megtörténik, hogy azt gondolja elmondott valamit, én meg nem tudok róla. Persze lehet, hogy tényleg elmorogta, én meg hiába mondom neki, hogy ordítson jó hangosan kend, mert kissé süket vagyok, de nem úgy mint a banya az Indul a bakterház-ban, hanem ténylegiből. Ez egy dolog, a másik meg az, amit a Tátrában fedeztem fel. A bontást nem én végeztem, én csak összerakni akartam. Elektronikai előtanulmányaimban, és a gyakorlatban is azt a logikát szokták követni a szakemberek, hogy ha nem jelölik össze a csatlakozókat, akkor úgy alakítják ki azok formáját, hogy csak a párjukhoz illeszkedjenek. Mivel itt mindent, mindenbe lehet dugni (sőt bele is lehet verni, ha már nagyon ideges az ember) abban a csendes, nyugodt hitben ringatóztam, hogy azok a kis színes címkék a műszereken, a műszerfalon is megtalálhatók. Igen meglepődtem, amikor kiderült, hogy ez nem így van. Találtam két darab színes szigetelőszalag foszlányt, ami ...

Nem is hinné az ember, mennyi olyan apró dolog veszi körbe, amit nem lát szabad szemmel. Ráadásul, ezen dolgok köre nem hogy szűkülne, de a szemünk romlásával egyenesen arányosan növekszik. Erről jut eszembe a szomszédom, aki szentül megvan róla győződve, hogy mennyire csendes helyen lakunk, pedig csak süket. Ez is azt mutatja, mindennek megvan a maga haszna De térjünk vissza a blog általános témájához, az autóhoz, melyben bőven akad mindenféle mütyür. No, nem az egérszarra gondolok - bár némelyik roncsban az is van bőven - hanem egy-két elektronikai bizbaszra. Kissé nagyobbacska valami az utastér világító lámpácska, de azért micro módban kell fényképezni. Bal oldalon látható a kapcsoló, ami nem kapcsolt, az izzó meg ott középen szokott benne leledzeni. Ez egy újnak eladott szerkezet, ráadásul még eredeti gyárinak is merték titulálni. Némi kétséget ébreszt ezen állítás felől az a tény, hogy a kapcsolási pozíciókat rögzítő golyócska teljes egészében kapcsolhatatlanná fékezte a m...