Autóépítés

Szerintem a bosszú lehet a háttérben, mert ha mégsem ez lenne a magyarázat, akkor valamiféle negyedik típusú, X aktákba való történéseknek kellett lezajlani. Jó pár hónappal ezelőtt volt, mikor elkészítettem az ajtóborító lemezeket, melyekbe rejtett módon kellett beépíteni a hangszórót. Gondosan előregondolkodva helyeztem be a megfelelő hangszóró rögzítő csavarokat , mert nyilvánvaló, hogy bőrözés után már nem szerelhető, hiszen a borításon át nem férek hozzá. Ma jön a tulaj. Forgatja szájában a néma szavakat. Mondom neki, "ne kímélj"! - Mit, hogy? - néz rám. - Vagy, hogy mi nem teszik? Bólintok, mire kiböki, ő ovális kipufogóvéget akart. Nem szóltam, csak odacsoszogtam az autó hátuljához. A történethez hozzátartozik, hogy lehet, fogott a szomszédok átka, " A rááák ííííz essen a nyákádba!". Mindenesetre gyógyszereztem magam, mert az említett testrészem igen fájdalmasan viselkedett. Ennek tudható be a tompultságom, amivel végighallgattam, hogy de ő mondta vag...

Fa szobrászat, és hangszóró rejtés, ez volt a napi program. Úgy közlekedek a műhelyek közt, mint Han Solo az űrben. Már kijavítottam a hátsó kerékdob alját, amikor bevillant, hogy jönnek a kárpitozni való oldallemezekért. A lemezek már készen voltak, csak a 16 centiméteres, polipropilén mély-közép nyomókat kell berejtenem a hátsó kárpitba. A 80-as években azt olvastam a Hi-Fi szakiratokban, hogy jobb a papír membrán, mert nincs saját zaja, kioltja magában a rezgéseket, erre tessék, van már minden, műanyag, kevlár, meg lekvár, bár az bukta. Majd ha ráérek letesztelem, melyik a jobb. (szerintem a bukta) Tehát az a lényeg, hogy el kell dugni. Nincs is ezzel gond. Kivágom a dekor lemezt, és belülről rögzítem fel. Kívülről perforált bőr takarja el, és vágja majd le a magas hangokat, de azért vannak külön csipogók. Csak egy pillanatig gondolkodtam el, mert nyilvánvalóan nem csavarozhattam belülről kifelé a mellékelt lemezcsavarokkal, mert azok kijöttek volna a másik oldalon. Így került...