Autóépítés

Hoznak egy halom valamit, és autót épít belőle az ember, ennyi. Már nem rettenek meg, amikor egy ilyen kupac begördül.  Hozzáfogok, aztán majd lesz valami. A két lényeg: orr és far.  Orr  Még orrabb  Far  Van amit teljesen le kellett gyártani Aztán kezdtek összeállni a dolgok  Részben új,  részben mindent megteszek, hogy a régi visszakerüljön A hézagok a lényegesek  Szörnyű javítások Pár dolgot át kellett alakítani, hogy autentikus legyen Ez a rész is teljesen hiányzott Ütköző próba Az ütköző alapját is én gyártottam és kész.  Ennyi, egy pár összedobált kép.

Elöljáróban megjegyezném, hogy én még  nem láttam valós, jól használható motorszerelő kézikönyvet Bogármotorhoz. Van két általános szerelési kiadványunk. Egyik magyar, a másik "amerikai" nyelven íródott, de mind a kettőnél vannak értelmezési problémáim. A magyar jól észrevehetően más nyelvről lett fordítva, és sajnos a fordító szépirodalommal foglalkozhat főállásban, mert néha hatalmas technikai zagyvaságokat hord össze, de azt legalább művészeti alapossággal. A múltkor egy jó darabig nem jöttem rá, hogy a három néven megnevezett alkatrész egyet jelent. Persze az angolos könyv sem tökéletes. Teljes átfogó kritikát nem tudok gyakorolni felette, mert angolosan én távozni tudok nagyon, meg fajanszon trónolni. Viszont a képeket nagyon szeretem benne, sokig tudom nézegetni csörgővel a kezemben, miközben papit nyammogok. Ezért nem csoda, ha rögtön feltűnik, hogy "az így szereljük be" képen fordítva van a váltókarvezető lemez. Mit össze köpdöshet aki úgy teszi be. A fe