Autóépítés

Sokan eldobják a  műszerfal ketyegő díszét, ha megáll, pedig nem ördöngős dolog a javítás. Van benne egy elektromágnes. Ez beránt egy lendkereket, amin van egy kis karom, ami olyan fogazású kerékbe kapaszkodik, mint egy fűrészfog. Felhúzáskor átpattog a karom a csapott részen, majd a végállásnál egy rugó segítségével elkezdi visszafelé húzni a kereket, mert visszafelé már belekapaszkodik a karom a fog meredek részébe. Amikor lejár a rugóerő akkor zár az érintkező, áramot kap a mágnes, és kezdődik minden elölről. Ha figyelmesen megszemléljük a képet, akkor rögtön rájöhetünk, hogy ez egy döglött szerkezet, mivel a feliratokból kiderül, az olvadóbiztosíték ki van olvadva. A másik tény még az, hogy ez nem digitális óra. Nem tudom hol van még olyan órásmester, aki ilyesmit még megjavít, mindenesetre felénk már mind lehúzta a rolót, sőt a piacon még a műhelyt is lebontották. Megfigyeltem már, hogy ezeknek az elektromos felhúzásúaknak általában nem szokott különösebb mechanikai hibáj...