A formatervezők nagyjaiként emlegetett olaszok csak tiszteleghetnek a csehszlovák ceruzamágusoknak. Egyesek szerint a legcsodálatosabb autókat a csizmalakók gyártják, (Ferrari, Maserati, stb) de hova jöhetnek azok a formák egy Skodához, vagy a csúcshoz, egy Tatra 613-hoz, mely szintén Italo design, de az i-re a pontot északon tették fel. (Az érthetőség kedvéért megjegyezném, hogy az én számomra nem Olasz autó az, amit valamelyik stúdió tervezett külföldi megrendelőnek. Némelyiket nyugodtan letagadhatnák, mert saját nemzetüknek nem terveztek volna hasonlót. Néha az az érzésem, hogy a takarítónőnek nem kellett volna mindenhova kulcsot adni, vagy a főnök unokatestvérének fiát sem lenne muszáj munkával ellátni. Nyilvánvalóan a megrendelő igényeit próbálják meg kielégíteni, így születhetnek az olyan autók, amikhez hasonlót addig nem adtak ki a kezükből. Ráadásként a szoci hiánypolitikája véres pecsétet nyom a végtermékre.) Rossz nyelvek szerint mindent egy Tesla orsós magnóró...
Car Mandiner (Reviczki Róbert) oldala. Régi autók, motorok, és minden más