Ugrás a fő tartalomra

Négyzetes izgalom

Az ember fia nem azért ragaszt tíz órán keresztül zajcsillapító lemezeket, mert annyira izgalmas. Ezt is meg kell csinálni. Azért majd kíváncsi leszek mit értünk el vele. Azért írtam többesszámban, mert én ragasztottam, a tulaj meg mindig hozott még egy kicsi anyagot. Bitumenes rezgéscsillapító, és újra feldolgozott rongy zajcsillapítók négyzetmétereit nyelte el a kaszni. Ezeknél a típusoknál alig volt valami hanggátló anyag gyárilag betéve, ezért nemigen hozzák azt a színvonalat, amit egy mai autótól elvárna az igényes tulajdonos. Ha kissé megpiszkáljuk a motort, kipufogórendszert, akkor könnyen abba a hibába eshetünk, hogy tartósan nem tudjuk élvezni a vasárnapi sétakocsikázást. Mivel volt már ilyen tapasztalatom, lelkiismeretesen illesztgettem befelé a tekercseket. Közben persze előre gondolkodtam, hogy miképpen fogom majd beragasztani a kárpitot. Valószínű, hogy sehogy, mert a vattára nem fog odaragadni a merev szőnyeg, vagy ha oda is ragad, a szálakkal együtt vissza is esik. Ezért hagytam keskeny réseket a vatelinben, hogy legalább egy pár centiméternyi csíkban ragaszthassak, és csak szélsőséges esetben kelljen csavaroznom. Majd megoldom, azért létezem.

A hátsó ülés mögé került be a nagy "traktor akkumulátor", ami persze csak kis buszba való 75ah-ás, de az nem hangzik olyan jól.

Ízléses, fehér, műanyag dobozba tettem, de ez mit sem számít, hiszen kárpitozva lesz, akkor majd talán jobban fog kinézni.

A másik probléma ami foglalkoztat, az, az ide nem való műszercsoport, amit ide illővé kellene tennem.

Egyelőre egy köpetnyi tömítőanyaggal ragasztottam fel, hogy körbe bírjam nézni. Szerintem elkezdem beburkolni, felrögzíteni, átfesteni, aztán majd lesz belőle valami, de szerintem nem fog harmonizálni, akármit is csinálok vele.

Eredeti bejegyzés: 2012. május 30. 18:53 
Labels:

Megjegyzések

Megjegyzés küldése

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A nagy Hyundai teszt

Tulajdonomba került egy profinak kinéző Hyundai HYD-82250SV sarokcsiszoló, ami árát illetően, és a hivatalos leírás szerint is, barkács felhasználásra készült, de ennek ellenére meglepő teljesítményt nyújtott.   A megkapott készülék címkéje más mint a hivatalos fotón, jobban hasonlít a Bosch színsémához, nem is tudom miért... Tehát így néz ki A Bosch köszörű meg ilyen, Ugye teljesen más Akinek nem tetszik a dizájn, az vehet más gépet, más színben is Na, de lássuk mit is kaptunk annyi pénzért, amennyiért a lenti képen látható gépet is megkaphatjuk, ráadásul kofferben, ha jó helyen keressük.  A kicsomagolás és összeszerelés után következhet a próba. Megy! Nem megy... Ahol a fordulatszámszabályzó elektronika van a burkolat alatt, kellemetlenül meleg a szerkezet. Kihúzom, bedugom. (Ez még mindig egy gépteszt.) Újra megy! Ja, már nem. Kihúzom bedugom, beindul. Egy perc köszörülés után az egész gép olyan forró, hogy csupasz kézzel csak fakír üzemmódban fo...
3 megjegyzés
Tovább a bejegyzésre »

Japán csapás

  Apám mondta: „Fiam, egyszer lesz, ami még nem volt.” Na, itt van! Egy német Japánból. Tudtam, hogy létezik, de nem hittem el. Hajime! Csak azért, hogy stílusos legyek.                                                                               Mentem hétvégén melózni, és egy furcsa Karmann Ghia várt az udvaron. Rögtön éreztem, hogy valami nincs rendben vele. Óvatosan jártam körbe, hátha robban, vagy valami más viccességet rejt. Hát, találtam rajta viccesnek mondható dolgot is, de inkább érdekesnek nevezném azt a stílust, amit képvisel. Már azzal figyelemfelkeltő a megjelenése, ahogy a megszokott beállásának ellenkezőjét mutatja az autó, mert ugye ez a darab a farát tartja fenn, és nem az orrát túrja az égbe, mint a típustársai.
Megjegyzés küldése
Tovább a bejegyzésre »

Mit lehet erről mondani?

Hoznak egy halom valamit, és autót épít belőle az ember, ennyi. Már nem rettenek meg, amikor egy ilyen kupac begördül.  Hozzáfogok, aztán majd lesz valami. A két lényeg: orr és far.  Orr  Még orrabb  Far  Van amit teljesen le kellett gyártani Aztán kezdtek összeállni a dolgok  Részben új,  részben mindent megteszek, hogy a régi visszakerüljön A hézagok a lényegesek  Szörnyű javítások Pár dolgot át kellett alakítani, hogy autentikus legyen Ez a rész is teljesen hiányzott Ütköző próba Az ütköző alapját is én gyártottam és kész.  Ennyi, egy pár összedobált kép.
Tovább a bejegyzésre »